Тойота с двигателем 1zz
Самый практичный и экономичный двигатель Тойота Рав 4 (Toyota Rav4)
Серия двигателей ZZ появилась в году и призвана была заменить популярные, но пожилые двигатели A семейства. Первым и самым популярным ZZ мотором стал 1ZZ, пришедший на замену 7A , из новшеств мы можем обнаружить легкий алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, в приводе ГРМ ремень был заменен на цепь, все движки теперь оснащены системой изменения фаз газораспределения на впуск VVTi, используются кованые шатуны, облегченные клапана, сам мотор стал длинноходным, а значит низовым, здесь есть как свои плюсы так и минусы, но так как моторы ориентировались на североамериканский рынок, то упор делался на момент. В отличие от предыдущих А моторов, движки семейства ZZ не получили прежнюю россыпь модификаций, но некоторые вариации, все же, производились.
Автор: Андрей Малыхин. Этот двс разрабатывался для американской Короллы и собирался в Канаде с по год. Конструкция была вполне типичной: 4-цилиндровый алюминиевый блок с чугунными гильзами, клапанная алюминиевая головка блока с двумя распредвалами и без гидрокомпенсаторов. Инженеры пытались по-максимуму облегчить конструкцию, тут открытая рубашка охлаждения, маленькие Т-образные поршни с длинным ходом и легкосплавный блок с отдельным картером. Все это естественно не способствует надежности силового агрегата и ограничивает его ресурс. Русскоязычный мануал двигателя 1ZZ-FE вы найдете здесь.
Отправляя форму, я соглашаюсь условиями оферты оказания услуг. Следите за статусами заказов через телеграмм-бота: like. У еще нет аккаунта? На указанный номер мы отправим код подтверждения.
