Ремонтируем шевроле ниву своими руками
Ремонтируем Chevrolet Niva: дешевле или дороже обслуживание "Патриота"
Это одни из первых признаков, свидетельствующих об изношенности подшипников, а также шестерней. Все вышеописанные признаки свидетельствуют о потребности в ремонтных работах, прежде чем выполнять которые самостоятельно, нужно хорошо изучить саму КПП. Ремонт КПП Шевроле Нива в первую очередь включает в себя диагностические работы, которые позволят выявить поломку. Для начала нужно снять коробку. Отметим, прежде чем переходить к демонтажным работам, убедитесь, на самом деле ли источник шума — это коробка, перемены передач. Очень часто так случается, что шум вызывается плохим креплением крышек КП или иными дефектами других автомобильных узлов.
Шевроле Нива неоднократно подвергалась модернизации, в рамках которой было повышено удобство и комфорт вождения, однако нюансы с трансмиссией и двигателем не решены до сих пор. Исправить данную тенденцию помогает тщательное и регулярное обслуживание, которым нельзя пренебрегать с первых дней покупки. Чтобы выполнять ремонт Нива Шевроле своими руками как можно реже, сразу же после покупки подтяните все болты и смажьте дверные петли и замки, иначе вы столкнетесь с проблемами уже на первой тысяче км пробега. О чем еще должен знать водитель и каковы особенности ремонта данного ТС?
- Цены на Шниву стартуют примерно со тысяч целковых.
- У этой машины, как и у любой другой, каждая из деталей со временем изнашивается. Для того чтобы выправить неполадки и добиться гладкой эксплуатации, необходима определенная практика и знание теории.
- Шевроле Нива и есть машина которую надо ремонтировать самостоятельно.
- Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве рассмотрены конструкции узлов и систем автомобиля Chevrolet Niva, оснащенного двигателем с системой распределенного впрыска топлива.
- Анастасия оставила отзыв.
- Лучшие моменты "Рождественского биатлона" Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин.
Все почистил замечательно. Уже хотел установить дроссельный узел обратно на ресивер, но невзначай заглянул я в него. Вот что я там увидел. Данное состояние наверно все же не является нормальным, а поэтому решил я ресивер тоже почистить. Тем более еще осталось немного жидкости для чистки карбюраторов в аэрозольном баллончике. Напомню, перед снятием ресивера я демонтировал с него дроссельный узел подробно описал в статье «Чистка дроссельного узла двигателя автомобиля Шевроле Нива ВАЗ своими руками».
