Регулировка инжектора своими руками видео - Зазор между электродами и чистка свечей зажигания
Стенд для проверки и уз-очистки форсунок Launch CNC 603A NEW, LNC-032
Владельцы мотоблоков, культиваторов, мотобуксировщиков и другой минитехники рано или поздно сталкиваются с типичной проблемой — их рабочая «лошадка» не заводится или заводится, но глохнет при открытии воздушной заслонки, начинает «стрелять», газовать или «чихать». Чтобы устранить досадную помеху, нужно выяснить причину, из-за которой она возникает, а затем провести надлежащий ремонт. Эта проблема встречается на технике китайского, японского и корейского производства. Когда в мотокультиваторе появляются странные изменения, и его работа становится не стабильной, в первую очередь проверяют карбюратор. В этом важном узле происходит образование топливовоздушной смеси ТВС и дозирование её для подачи в цилиндры двигателя внутреннего сгорания ДВС.
Свечи зажигания это очень нужная вещь, и они всегда должны быть в порядке. Но они зачастую выходят из строя. Выходят из строя они по разному. В одних случаях только замена а в других можно помыть их, привести в полный порядок, в идеальное состояние. Износ по предельному времени работы, по пробегу, износ изолятора из за электрической эрозии. Загрязнение изолятора и электродов маслом сгоревшим, нарастает шуба.
- Модернизируем свечу зажигания
- Alex66 » 12 сен ,
- Телефон или почта. Чужой компьютер.
- Проверьте соединение электрических разъемов жгутов проводов, надежность контактов в колодках наконечников проводов.
- Телефон или почта.
- Автомобиль Chevrolet Lacetti требует замены свечей зажигания через каждые 30 км пробега.
- Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:.
Автолюбители, которые предпочитают использовать газобаллонное оборудование ГБО , ценят его за значительную экономию средств, особенно заметную при регулярном использовании автомобиля или во время продолжительных поездок. Противники ГБО утверждают, что эта система небезопасна. Что лежит в основе такого мнения? Одна из причин — низкий уровень квалификации автомехаников, которые не знают особенностей монтирования и техобслуживания газовой техники, а также не знакомы со всеми тонкостями ее эксплуатации. Кроме того, проблемы часто возникают при самостоятельной установке ГБО. Есть целый ряд возможных ошибок, которые поставят под сомнение безопасность, функциональность и эффективность работы этого оборудования при монтаже своими руками.
