Кабина камаза внутри
В Сети опубликовали архивы о попытках модернизировать кабину «КАМАЗа» в 80-х годах
Все автомобили КАМАЗ оснащаются цельнометаллическими кабинами, которые собраны с помощью точечной сварки. В конструкции используется тонколистовой металл толщиной от 0,9 до 1,2 мм , жесткость которому придают специальные ребра. Кабина крепится к раме с помощью четырех опор.
Десять лет назад на обзор был выставлен первый автомобиль КАМАЗ, оснащенный рестайлинговой кабиной, что стало началом новой эры в дизайне грузовых авто - ею начали комплектовать все новые грузовики. Обновленная кабина имеет много отличий от предыдущей версии, был проведен апгрейд как внутри, так и снаружи кабины, что сказалось на комфорте и безопасности водителя. Измененная форма обтекателей позволяет снизить боковые завихрения и уменьшить загрязненность дверей, а также ручек и зеркал. Для увеличения обтекаемости автомобиля можно установить еще один, дополнительный, обтекатель, на крышу кабины. Теперь вход и выход из кабины стал более удобным и надежным.
Техническая документация. Исторические материалы. Автомобили модели имеют трехместную кабину без спального места, модели — со спальным местом.
